Πώς συνδέεται ο κίνδυνος εμφάνισης Parkinson/Πάρκινσον, με τον θόρυβο των δρόμων

Συνδέεται η ηχορύπανση με το Parkinson/Πάρκινσον ;
Ναι λέει πρόσφατη επιστημονική μελέτη (Ιούλιος 2026) που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «JAMA Neurology - Η μακροχρόνια έκθεση στον θόρυβο που προκαλείται από την οδική κυκλοφορία σχετίζεται με αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης της νόσου του Parkinson/Πάρκινσον.

Σημαντικά σημεία της έρευνας

Νέα δεδομένα: Η μελέτη κατατάσσει τον θόρυβο των δρόμων από τους πιθανούς σε αξιόπιστους περιβαλλοντικούς παράγοντες κινδύνου για το Parkinson/Πάρκινσον.
Δήλωση Thomas Münzel: Ο καθηγητής τόνισε ότι τα στοιχεία επαρκούν πια για να απομακρυνθεί ο θόρυβος από τη σφαίρα των εικασιών.
Έκθεση πληθυσμού: Η χρόνια ηχορύπανση που ξεπερνά τα όρια του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας επηρεάζει σχεδόν το ένα τρίτο των Ευρωπαίων. 

Ο Γερμανός καθηγητής καρδιολογίας Thomas Münzel συμμετείχε σε πρόσφατη επιστημονική μελέτη (Ιούλιος 2026) που συνδέει την ηχορύπανση από την κίνηση των δρόμων με αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης της νόσου του Parkinson/Πάρκινσον.
Η μελέτη, που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό JAMA Neurology, περιλάμβανε 3,1 εκατομμύρια Δανούς ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι ήταν υπό παρακολούθηση επί 18 χρόνια
Η μελέτη βασίστηκε σε εθνικά μητρώα υγείας της Δανίας, γεγονός που την καθιστά τη μεγαλύτερη μελέτη μέχρι σήμερα σχετικά με τον θόρυβο της κίνησης και τη νόσο του Parkinson/Πάρκινσον.
Η πρωτοποριακή μελέτη είναι από τις πρώτες που συνδέει την ηχορύπανση με τη νόσο Parkinson/Πάρκινσον και που διαπιστώνει αύξηση 3% στον κίνδυνο για κάθε αύξηση 11,5dB στα επίπεδα θορύβου
Ο Thomas Münzel, δήλωσε ότι ο εξωτερικός θόρυβος αποτελεί "έναν σχετικά νέο παράγοντα στη βιβλιογραφία που εξετάζει τους παράγοντες κινδύνου για τη νόσο του Parkinson/Πάρκινσον"
Εν τω μεταξύ, η χρόνια έκθεση σε επίπεδα θορύβου που υπερβαίνουν τα όρια που έχει θέσει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας επηρεάζει σχεδόν το ένα τρίτο των Ευρωπαίων και είναι καταστροφικός για τους ανθρώπους αυτούς.
Ο Thomas Münzel υποστήριξε ότι τα ευρήματα της μελέτης  "μετακινούν" τον θόρυβο των δρόμων από την κατηγορία των πιθανών παραγόντων κινδύνου σε εκείνη των επιβεβαιωμένων παραγόντων κινδύνου για τη νόσο του Parkinson/Πάρκινσον.
Οι ερευνητές υπογραμμίζουν τη σημασία της ησυχίας στις γειτονιές όπου υπάρχουν κατοικίες, κάτι που πρέπει να τίθεται πια στο επίκεντρο του αστικού σχεδιασμού και της κατασκευής κατοικιών.
Επίσης ο John Stewart, πρόεδρος της Βρετανικής Ένωσης για τον Θόρυβο, ο οποίος δεν συμμετείχε στη μελέτη, δήλωσε: "Η έρευνα αυτή προστίθεται σε έναν αυξανόμενο κατάλογο μελετών που καταδεικνύουν τη σχέση μεταξύ του θορύβου της κυκλοφορίας και της σωματικής και ψυχικής υγείας των ανθρώπων. 
Δείχνει ότι η σχέση αυτή είναι ισχυρότερη εκεί όπου ο θόρυβος είναι πιο έντονος. 
Στην πράξη, αυτό σημαίνει τους κεντρικούς δρόμους.
Αυτό υποδηλώνει ότι οι κυβερνήσεις και οι τοπικές αρχές θα πρέπει να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στη μείωση του θορύβου στους κεντρικούς δρόμους"

Επικίνδυνα Επίπεδα Θορύβου (dB)

• Άνω των 30–40 dB (τη νύχτα): Διαταράσσεται ο ύπνος, ακόμη και αν δεν ξυπνάτε. Ο εγκέφαλος αντιλαμβάνεται τον θόρυβο ως απειλή και εκκρίνει κορτιζόλη. 
• Άνω των 53–55 dB (μέσος όρος ημέρας): Αυξάνεται ο κίνδυνος για υπέρταση, εγκεφαλικά επεισόδια και γνωστική εξασθένηση, σύμφωνα με τις οδηγίες του ΠΟΥ για το περιβάλλον. Αντιστοιχεί στον θόρυβο μιας μέτριας οδικής κυκλοφορίας. 
• Άνω των 85 dB: Το όριο κινδύνου για μόνιμη ακουστική βλάβη μετά από 8 ώρες έκθεσης. (π.χ. θορυβώδες μπαρ, κίνηση σε ώρες αιχμής). 
• Άνω των 100–110 dB: Άμεση επικινδυνότητα μέσα σε λίγα λεπτά. (π.χ. συναυλίες, ακουστικά στο μέγιστο, κομπρεσέρ).

και όμως στην Αθήνα του 2026

1. κάτοικοι ζουν καθημερινά με συνεχή και αδιάλειπτο θόρυβο και με καυσαέρια από τρόλεϊ κάτω από τα σπίτια τους

2. Παιδιά Ζουν Καθημερινά μέσα σε συνεχή, αμείλικτο και ανηλεή θόρυβο από σταθμευμένα τρόλεϊ στην διπλή αφετηρία στο Γαλάτσι, που έχουν ενεργοποιημένα τα κλιματιστικά του, επί ώρες.

3. Κάτοικοι ζουν καθημερινά μέσα σε συνεχή, αμείλικτο και ανηλεή θόρυβο και ατμοσφαιρική ρύπανση από σταθμευμένα τρόλεϊ στην διπλή αφετηρία στο Γαλάτσι, τα οποία έχουν ενεργοποιημένα τα κλιματιστικά του και τους πετρελαιοκινητήρες, ενώ είναι εν στάση.

Οι κάτοικοι της περιοχής, ζητούν άμεση λύση του προβλήματος και να σταματήσουν ΠΙΑ οι υπεύθυνοι να ΠΑΙΖΟΥΝ με την ΥΓΕΙΑ τους και την ΥΓΕΙΑ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ.

https://www.kathimerini.gr/life/science/564356782/pos-syndeetai-o-kindynos-emfanisis-parkinson-me-ton-thoryvo-ton-dromon/
https://www.kathimerini.gr/life/health/564362089/syndeetai-i-ichorypansi-me-to-parkinson/
https://jamanetwork.com/journals/jamaneurology/article-abstract/2851756

Πώς ξεχωρίζουμε έναν αυθεντικό μυστικιστή από έναν άνθρωπο που έχει πεισθεί από τις δικές του αφηγήσεις ή τις κατασκευάζει; Ποια είναι τελικά η Elena Danaan

Η Elena Danaan  κατάγεται από μια γενιά σαμάνων, ένα παρελθόν που έχει επηρεάσει βαθιά την προσωπική της πνευματική πορεία. 
Αυτή η καταγωγή της προσέφερε μια έμφυτη σύνδεση με τις σαμανικές παραδόσεις, τις οποίες εξερεύνησε περαιτέρω μέσω επίσημων σπουδών και πιστοποιήσεων στον τομέα των αρχαίων πνευματικών παραδόσεων.
Εκτός από τη σαμανική της κληρονομιά, η Elena Danaan ολοκλήρωσε εκτενείς σπουδές στον Δρυϊδισμό, 
τον Σαμανισμό, 
την ενεργειακή θεραπεία και τη θεραπεία μέσω ήχου, καθιερώνοντας τον εαυτό της ως πιστοποιημένη επαγγελματία σε αυτούς τους τομείς. 
Εκπαιδεύτηκε και χειροτονήθηκε ως πιστοποιημένη Δρυίδισσα, ενσωματώνοντας κελτικές και παγανιστικές πνευματικές παραδόσεις στην προσωπική της ανάπτυξη. 
Οι μυήσεις της περιλάμβαναν την ανάδειξή της σε σαμανική Δρυίδισσα, ενισχύοντας τις ικανότητές της σε τελετουργικές και ενεργειακές πρακτικές.
Η Danaan έλαβε επίσης εκπαίδευση στην παραδοσιακή αιγυπτιακή μαγεία, αντλώντας από το ακαδημαϊκό της υπόβαθρο στην αιγυπτιακή θρησκεία, κάτι που της επέτρεψε να εμβαθύνει την κατανόησή της για τις αρχαίες μυστικιστικές πρακτικές. 
Αυτά τα ορόσημα στο πνευματικό της ταξίδι, συμπεριλαμβανομένης της χειροτονίας της ως Δρυίδισσας και των σαμανικών μυήσεών της, ενίσχυσαν σημαντικά την προσωπική της ενδυνάμωση, 
καλλιεργώντας εσωτερική ανθεκτικότητα και μια βαθιά αίσθηση σύνδεσης με τις συμπαντικές ενέργειες, πριν αρχίσει να μοιράζεται δημόσια τις γνώσεις της.
Σύμφωνα με την ίδια, βίωσε την πρώτη της εξωγήινη απαγωγή σε ηλικία 9 ετών, ενώ ζούσε στο οικογενειακό της σπίτι στη Γαλλία. 
Περιγράφει ότι απήχθη από γκρίζους εξωγήινους, συγκεκριμένα όντα από το Zeta Reticuli, κατά τη διάρκεια αυτού του περιστατικού της παιδικής της ηλικίας, το οποίο περιελάμβανε επαφή χωρίς τη συγκατάθεσή της και πειράματα επί του σκάφους τους. 
Το γεγονός αυτό συνέβη στο πλαίσιο της πρώιμης ζωής της σε ένα αγροτικό περιβάλλον της Γαλλίας, τονίζοντας τον ξαφνικό και τρομακτικό χαρακτήρα της συνάντησης για ένα μικρό παιδί.
Αφηγείται ότι η απαγωγή διακόπηκε και ότι διασώθηκε από μια ομάδα καλοπροαίρετων εξωγήινων υπό τις διαταγές του Thor Han Eredyon, ενός Pleiadian από το αστρικό σμήνος των Pleiades, στην οποία συμμετείχε ο συγκυβερνήτης Valorian Neek Oroyan (Val Nek) από τον Epsilon Eridani, ο Celadion από την Taygeta και η επιστημονική αξιοματικός Myrah από τον Sirius B. 
Επενέβησαν για να την απελευθερώσουν από την κράτηση των Grays και την επέστρεψαν με ασφάλεια στο σπίτι της. 
Η ομάδα, με επικεφαλής τους Πλειάδιους, που περιγράφονται ως ψηλά όντα με νορδική εμφάνιση από το αστρικό σμήνος των Πλειάδων, διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην επιχείρηση διάσωσης, αποτρέποντας περαιτέρω βλάβη και εμφυτεύοντας μια προστατευτική συσκευή για να την προφυλάξει από μελλοντικές απαγωγές. 
Αμέσως μετά το συμβάν, η Danaan τοποθετήθηκε ξανά στο κρεβάτι της, χωρίς αρχικά να έχει καμία ανάμνηση του συνολικού γεγονότος, αν και θραύσματα αναδύθηκαν αργότερα στη ζωή της μέσω ανακτημένων αναμνήσεων.
Ο ψυχολογικός αντίκτυπος ήταν βαθύς, αφήνοντάς της ένα μόνιμο τραύμα που επηρέασε την αίσθηση ασφάλειας και εμπιστοσύνης της κατά την παιδική της ηλικία. 
Έχει περιγράψει ότι αισθάνεται νευρική και διστακτική να μοιραστεί δημοσίως τις λεπτομέρειες της απαγωγής και της διάσωσής της, θεωρώντας ότι η αποκάλυψη τέτοιων εμπειριών αποτελεί μια βαθιά προσωπική και θαρραλέα πράξη. 
Από φυσικής άποψης, το περιστατικό είχε μακροπρόθεσμες επιπτώσεις, τις οποίες αποδίδει στις επεμβάσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της απαγωγής. 
Στις περιγραφές της δεν αναφέρεται συγκεκριμένη ημερομηνία για το περιστατικό, αλλά τοποθετείται στην πρώιμη παιδική της ηλικία, γύρω στα 9 χρόνια. 
Το περιστατικό αυτό έθεσε τα θεμέλια για τις μετέπειτα, δια βίου επαφές της με εξωγήινα όντα.
                τι διηγείται η ίδια:
Όταν ήμουν παιδί, με απήγαγαν οι "Γκρίζοι" εξωγήινοι και με έσωσε ένα πλήρωμα από τη Γαλαξιακή Ομοσπονδία Κόσμων. 
Ανάμεσά τους ήταν και ο Thor Han, με τον οποίο παρέμεινα σε επαφή όλη μου τη ζωή. 
Η επικοινωνία μας γίνεται είτε μέσω ενός φυσικού εμφυτεύματος, είτε συναντιόμαστε αυτοπροσώπως σε διαστημόπλοια και μέσα από διάφορες περιπέτειες σε άλλους κόσμους. 
Η εμπειρία μου είναι μοναδική, καθώς δεν χρησιμοποίησα ποτέ το κανάλι επικοινωνίας. 
Όλα είναι πραγματικά και φυσικά, και μπορώ να το αποδείξω.

Με βάση τις φυσικές συναντήσεις της, την εμπειρία της και τις συνεχιζόμενες αλληλεπιδράσεις της με εξωγήινους, η Έλενα προσφέρει βαθιές γνώσεις σχετικά με τις τεχνολογίες, 
τα κοινωνικά συστήματα και τις ηθικές αξίες των εξωγήινων πολιτισμών, την αληθινή ιστορία της Γης και τα κλειδιά για την ενδυνάμωση του ανθρώπου. 
Ο κατάλογος των εξωγήινων σύμφωνα με την Elena Danaan
Ο κατάλογος εξωγήινων φυλών της Elena Danaan παρουσιάζεται στα έργα της ως μια ολοκληρωμένη πηγή αναφοράς, η οποία κατηγοριοποιεί διάφορα διαστημικά είδη με βάση τις αλληλεπιδράσεις τους με τη Γη και την ανθρωπότητα. 
Η ίδια χωρίζει αυτές τις φυλές σε φιλικές, 
ουδέτερες και εχθρικές ομάδες, τονίζοντας τις συμμαχίες μεταξύ των πρώτων, οι οποίες αποτελούν τη Γαλαξιακή Ομοσπονδία Κόσμων, ενώ προειδοποιεί για τις χειραγωγικές επιρροές που ασκούν οι τελευταίες. 
Η ταξινόμηση αυτή βασίζεται στις επικοινωνίες που ισχυρίζεται ότι είχε και αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο στις αποκαλύψεις της σχετικά με τη γαλαξιακή ιστορία και τη θέση της Γης μέσα σε αυτήν.

           κείμενο και επιμέλεια κειμένου:ntina

Ο Xi Jinping προειδοποίησε για το ενδεχόμενο αυτόνομα συστήματα AI να λειτουργούν πέρα από τον αποτελεσματικό ανθρώπινο έλεγχο.

Ο πρόεδρος της Κίνας Xi Jinping παρουσίασε το όραμα του Πεκίνου για μια νέα παγκόσμια τάξη στην τεχνητή νοημοσύνη (AI), αξιοποιώντας την έναρξη του Παγκόσμιου Συνεδρίου Τεχνητής Νοημοσύνης (World Artificial Intelligence Conference - WAIC) στη Σαγκάη, προκειμένου να προωθήσει την ανοικτού κώδικα τεχνητή νοημοσύνη και να αμφισβητήσει την επιρροή των Ηνωμένων Πολιτειών στη μελλοντική διακυβέρνηση της τεχνολογίας.
Σε κεντρική ομιλία του την Παρασκευή, ο Xi Jinping κάλεσε τις χώρες να αξιοποιήσουν αυτό που χαρακτήρισε «σπάνια και ιστορική ευκαιρία» που προσφέρει η ανοικτού κώδικα τεχνητή νοημοσύνη. 
Παράλληλα, δεσμεύθηκε για μεγαλύτερη κινεζική στήριξη προς τις αναπτυσσόμενες χώρες μέσω μεταφοράς τεχνολογίας, εκπαίδευσης στην AI και συνεργασίας σε υποδομές, προειδοποιώντας ότι η άνιση πρόσβαση στην τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να δημιουργήσει «νέες ιστορικές αδικίες».
Οι δηλώσεις του αποτελούν μέχρι σήμερα την πιο ξεκάθαρη διατύπωση των φιλοδοξιών του Πεκίνου να διαμορφώσει το παγκόσμιο πλαίσιο διακυβέρνησης της τεχνητής νοημοσύνης και να αναδειχθεί σε εναλλακτικό ηγέτη απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά τον καθορισμό των διεθνών προτύπων της AI.
Η Κίνα προωθεί την ηγεσία της στην ανοικτού κώδικα τεχνητή νοημοσύνη
Συγκρίνοντας την τεχνητή νοημοσύνη με εμβληματικές τεχνολογικές επαναστάσεις, όπως η ατμομηχανή και ο ηλεκτρισμός, ο Xi Jinping υποστήριξε ότι η AI θα πρέπει να αποτελεί παγκόσμιο δημόσιο αγαθό και όχι να παραμένει συγκεντρωμένη στα χέρια λίγων ανεπτυγμένων οικονομιών και τεχνολογικών κολοσσών.
Η Κίνα σχεδιάζει να διευρύνει τη συνεργασία της στον τομέα της AI μέσω προγραμμάτων εκπαίδευσης, τεχνολογικών συνεργασιών και ερευνητικών κέντρων στις χώρες των BRICS, της ASEAN, της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικανικής Ένωσης, ενισχύοντας την τεχνολογική της παρουσία στον λεγόμενο Παγκόσμιο Νότο.
Ο Xi Jinping ανακοίνωσε επίσης την έναρξη λειτουργίας του Παγκόσμιου Οργανισμού Συνεργασίας για την Τεχνητή Νοημοσύνη (World AI Cooperation Organisation - WAICO), μιας πρωτοβουλίας που υποστηρίζεται από την Κίνα και στην οποία έχουν ήδη ενταχθεί 29 χώρες. Σύμφωνα με το Πεκίνο, ο οργανισμός θα επιτρέψει στις αναπτυσσόμενες χώρες να αποκτήσουν ισχυρότερη φωνή στη διεθνή διακυβέρνηση της τεχνητής νοημοσύνης.
...........
Έμφαση στην ασφάλεια και τη διακυβέρνηση της AI
Ο Xi Jinping αφιέρωσε σημαντικό μέρος της ομιλίας του στην ασφάλεια της τεχνητής νοημοσύνης, ζητώντας τα συστήματα AI να παραμένουν υπό ανθρώπινο έλεγχο και καλώντας τις χώρες να δημιουργήσουν μηχανισμούς έγκαιρης προειδοποίησης και αντιμετώπισης εκτάκτων περιστατικών για τη διαχείριση των σχετικών κινδύνων.
Προειδοποίησε για το ενδεχόμενο αυτόνομα συστήματα AI να λειτουργούν πέρα από τον αποτελεσματικό ανθρώπινο έλεγχο και τόνισε την ανάγκη υιοθέτησης διεθνών προτύπων που θα εξισορροπούν την τεχνολογική καινοτομία με την ασφάλεια.
Οι τοποθετήσεις αυτές συγκαταλέγονται στις πιο ισχυρές δημόσιες παρεμβάσεις του Xi Jinping για την ασφάλεια της τεχνητής νοημοσύνης και δείχνουν ότι το Πεκίνο επιδιώκει να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο όχι μόνο στην ανάπτυξη της AI αλλά και στη διαμόρφωση των διεθνών κανόνων που θα τη διέπουν...

συνέχεια του άρθρου:https://www.bankingnews.gr/diethni/articles/888714/o-xi-jinping-kiryssei-polemo-stis-ipa-gia-tin-texniti-noimosyni-pagkosmia-kyriarxia-tis-kinas

Τροία - ο Peter O'Toole ως Πρίαμος και ο Brad Pit ως Αχιλλέας – η αριστουργηματική σκηνή μιας ταινίας που έμεινε στην ιστορία του κινηματογράφου και που προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις

...ενώ όλοι συζητούν για την Οδύσσεια του Christopher Nolan εγώ θυμήθηκα την Τροία του Wolfgang Petersen!

Peter O'Toole/Πρίαμος - Brad Pit/Αχιλλέας - η αριστουργηματική σκηνή που έμεινε στην ιστορία
Ο Peter O'Toole, ο οποίος υποδύθηκε τον βασιλιά Πρίαμο της Τροίας στην υπερπαραγωγή του 2004, είχε χαρακτηρίσει την εμπειρία του ως μια τεράστια αποτυχία/disaster και είχε εκφράσεις δημόσια τις ενστάσεις του για τις επιλογές του σκηνοθέτη Wolfgang Petersen.
Οι λόγοι πίσω από αυτή την έντονη κριτική δεν ήταν απλώς προσωπικές διαφωνίες, αλλά κυρίως καλλιτεχνικές και φιλολογικές, οι οποίες συνοψίζονται στα εξής βασικά σημεία:
-. Απουσία σκηνοθετικού οράματος και αδυναμία στο σετ
Ο Peter O'Toole, μια θρυλική φυσιογνωμία του κινηματογράφου με τεράστια εμπειρία, θεωρούσε ότι ο Wolfgang Petersen ήταν ουσιαστικά ανίκανος να διαχειριστεί το μέγεθος της ταινίας. 
Σε συνεντεύξεις του, ο ηθοποιός είχε δηλώσει με ειλικρίνεια (και με το χαρακτηριστικό χιούμορ του) ότι ο Γερμανός σκηνοθέτης δεν είχε απολύτως καμία ιδέα!
Ο Peter O'Toole ένιωθε ότι έπρεπε να σκηνοθετήσει τον εαυτό του, καθώς δεν λάμβανε τις απαραίτητες κατευθύνσεις.
-. Η ευτελισμός της "Ιλιάδας" και η απουσία των Θεών
Ο Peter O'Toole ήταν άνθρωπος της κλασικής παιδείας και είχε τεράστιο σεβασμό για το αρχαίο έπος του Ομήρου. 
Επέκρινε έντονα το σενάριο του David Benioff για την απόφαση να αφαιρέσει πλήρως τους Θεούς του Ολύμπου από την ιστορία. 
Για τον Peter O'Toole η απουσία των θεών μετέτρεπε την Ιλιάδα από ένα μεγάλο ποιητικό έπος για το πεπρωμένο και την παρέμβαση του θείου, σε μια απλή, κλισέ ταινία σπαθιών (sword-and-sandal) δ-action του Χόλιγουντ.
-. Η διαμάχη για τη σκηνή Πρίαμου - Αχιλλέα
Αυτό ήταν ίσως το μεγαλύτερο σημείο τριβής. 
Στον Όμηρο, μία από τις πιο συγκινητικές σκηνές είναι όταν ο γέρων Πρίαμος πηγαίνει κρυφά στο στρατόπεδο του Αχιλλέα, πέφτει στα γόνατα και του φιλά τα χέρια, τα χέρια που σκότωσαν τον γιο του, τον Έκτορα, ζητώντας το πτώμα για να το ταφεί.
Ο Peter O'Toole ήθελε να αποδώσει την σκηνή αυτή, με την αρχαία συναισθηματική δύναμη, που περιλαμβάνει το φίλημα των χεριών. 
Ο Wolfgang Petersen  όμως ήθελε να αλλάξει τη δομή της σκηνής, μειώνοντας τον κλασικό, θεατρικό της χαρακτήρα για να ταιριάζει περισσότερο στα πρότυπα ενός γρήγορου χολιγουντιανού μπλοκμπάστερ. 

Ο Peter O'Toole, ως κορυφαίος σαιξπηρικός ηθοποιός, εξοργίστηκε με τις παρεμβάσεις του σκηνοθέτη, θεωρώντας ότι υποτιμούσε το ομηρικό κείμενο.

Εξοργίστηκε με αυτή την προσέγγιση, θεωρώντάς την μικρόψυχη και άγνοια της ανθρώπινης φύσης όπως απεικονίζεται τον Όμηρο.

Εν ολίγοις η αιτία της διαφωνίας ήταν η χολιγουντιανή προσέγγιση του Wolfgang Petersen, ο οποίος προσπάθησε να δώσει σκηνοθετικές οδηγίες στον Peter O'Toole, για το πώς να κλάψει και πώς να προσεγγίσει τον Αχιλλέα.

Ο Peter O'Toole, ένιωσε ότι ο σκηνοθέτης δεν καταλάβαινε το βάθος της τραγωδίας. 

Αρνήθηκε να αλλάξει την ερμηνεία του, επέμεινε στην απόλυτη πιστότητα της ομηρικής παράδοσης (γονατιστός, φιλώντας τα χέρια) και επέβαλε τον δικό του τρόπο με την εμπειρία του.

Η σκηνή τελικά διασώθηκε και δεν κόπηκε επειδή ο Peter O'Toole, "κέρδισε" τη μάχη στο πλατό, αναγκάζοντας τον σκηνοθέτη να υποχωρήσει μπροστά στο μέγεθος της ερμηνείας του!
-.. Η βιομηχανική ατμόσφαιρα της παραγωγής
Ο ηθοποιός περιέγραψε τα γυρίσματα ως απολύτως ψυχρά και βιομηχανικά. 
Ενώ παίζανε σκηνές παθούς, γύρω τους υπήρχαν τεράστια συνεργεία, κάμερες και μηχανήματα, χωρίς να υπάρχει η απαραίτητη ατμόσφαιρα για να βγάλουν οι ηθοποιοί τον καλύτερο εαυτό τους. 
Ο Peter O'Toole ένιωθε ότι η ταινία ήταν προϊόν συναρμολογημένο σε γραφείο, παρά μια καλλιτεχνική δημιουργία.
....τα δικά μου συμπεράσματα μετά από τις μελέτες μου πάνω στην ταινία, (γιατί από πάντα είχα ιδιαίτερη αδυναμία στον κινηματογράφο) στο σενάριο και στα λεγόμενα των συντελεστών
Για τον Peter O'Toole, η Troy του 2004 αντιπροσώπευε την κλασική περίπτωση όπου το Χόλιγουντ παίρνει ένα αριστούργημα της παγκόσμιας λογοτεχνίας και το "αφοπλίζει" από κάθε στοιχείο που το κάνει σπουδαίο, μειώνοντάς το σε μια φανταχτερή, τεράστια εμπορική επιτυχία
Η σκηνοθεσία του Wolfgang Petersen, την οποία ο Peter O'Toole θεωρούσε αδύναμη και διεκπεραιωτική, ήταν γι' αυτόν η χαριστική βολή αυτής της "αποτυχίας"
Πέραν όλον αυτών, ο Peter O'Toole είχε μιλήσει με ιδιαίτερα θερμά λόγια για τη συνεργασία του με τον Brad Pitt‎‎, χαρακτηρίζοντας τη μεγάλη σκηνή του Πρίαμου με τον Αχιλλέα μια εξαιρετική υποκριτική εμπειρία.
Αρκετοί κριτικοί θεώρησαν ότι αυτή η σκηνή είναι το συναισθηματικό αποκορύφωμα της ταινίας και μία από τις καλύτερες ερμηνείες του Peter O'Toole, αλλά και του Brad Pitt‎‎.
Με τα χρόνια, ακόμη και ο ίδιος ο Wolfgang Petersen ουσιαστικά παραδέχθηκε ότι η πίεση του στούντιο και του τεράστιου προϋπολογισμού τον οδήγησε σε δημιουργικούς συμβιβασμούς, κάτι που εξηγεί γιατί ο Peter O'Toole ένιωσε ότι η τελική ταινία δεν αξιοποίησε ούτε το ομηρικό υλικό ούτε τις ερμηνείες των ηθοποιών!

κείμενο και επιμέλεια κειμένου:ntina

Κάτοικοι ζουν καθημερινά μέσα σε συνεχή, αμείλικτο και ανηλεή θόρυβο και ατμοσφαιρική ρύπανση από σταθμευμένα τρόλεϊ στην διπλή αφετηρία στο Γαλάτσι, τα οποία έχουν ενεργοποιημένα τα κλιματιστικά του και τους πετρελαιοκινητήρες, ενώ είναι εν στάση

Αθήνα 2026: Όταν μια γειτονιά ζητά το αυτονόητο – Να μεγαλώνουν και να ζουν τα παιδιά της και οι ίδιοι, χωρίς τον συνεχή, ασταμάτητο και ανηλεή θόρυβο, από το πρωί στις 5:30 μέχρι το βράδυ στις 12:00 η ώρα, από τα κλιματιστικά των τρόλεϊ, κάτω ακριβώς από τα σπίτια τους  και καυσαέρια από τους πετρελαιοκινητήρες των οχημάτων αυτών.

-. Δεν είναι μια διαμαρτυρία. Είναι μια έκκληση για σεβασμό στη δημόσια υγεία.

Ζούμε στο Γαλάτσι, σε μία από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας.
Κάτω από τα σπίτια μας βρίσκεται η κοινή αφετηρία των γραμμών τρόλεϊ 5 και 14, στην οδό Παπαφλέσσα. 
Κάθε λίγα λεπτά καταφθάνει ένα νέο όχημα. 
Πολλά από αυτά παραμένουν ακινητοποιημένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ακόμη και μία ώρα, με τα κλιματιστικά τους σε συνεχή λειτουργία και, σε αρκετές περιπτώσεις, με ενεργοποιημένο τον βοηθητικό πετρελαιοκινητήρα.
Το αποτέλεσμα είναι μια καθημερινότητα που δύσκολα μπορεί να περιγράψει όποιος δεν την έχει ζήσει.
Δεν πρόκειται για έναν περιστασιακό θόρυβο. 
Πρόκειται για μια συνεχή ηχητική επιβάρυνση που ξεκινά από τις πρώτες πρωινές ώρες (5 και 30) και συνεχίζεται έως αργά τη νύχτα. (12 και...)
Έναν θόρυβο που εισβάλλει στα σπίτια, στα παιδικά δωμάτια, στα μπαλκόνια, στην καθημερινή ζωή εκατοντάδων ανθρώπων.
Και μαζί με τον θόρυβο, έρχονται και οι αναθυμιάσεις από τη λειτουργία των βοηθητικών κινητήρων, όταν αυτοί χρησιμοποιούνται.
Το ερώτημα δεν είναι αν ενοχλούμαστε.
Το ερώτημα είναι αν αυτή η κατάσταση μπορεί να θεωρείται αποδεκτή σε μια ευρωπαϊκή πρωτεύουσα.

-. Τα παιδιά δεν μπορούν να κλείσουν τα αυτιά τους

Το μεγαλύτερο βάρος δεν το σηκώνουν οι ενήλικες.
Το σηκώνουν τα παιδιά.
Παιδιά που προσπαθούν να διαβάσουν.
Παιδιά που προετοιμάζονται για τις Πανελλαδικές Εξετάσεις.
Βρέφη που κοιμούνται λίγα μέτρα από μια αφετηρία όπου, σχεδόν κάθε έξι λεπτά, φτάνει ένα ακόμη όχημα.
Ο θόρυβος (16 έως 32 φορές πάνω από τα επιτρεπτά όρια) δεν είναι απλώς ενόχληση. 
Η επιστημονική βιβλιογραφία συνδέει τη μακροχρόνια έκθεση σε αυξημένα επίπεδα περιβαλλοντικού θορύβου με επιπτώσεις στη συγκέντρωση, στη μάθηση, στον ύπνο και στη συνολική ψυχική και σωματική υγεία, ιδιαίτερα στα παιδιά και σε άλλες ευάλωτες ομάδες.
Η ποιότητα ζωής δεν είναι πολυτέλεια.
Είναι δικαίωμα.

-. Δεν μιλάμε χωρίς αποδείξεις

Όσα περιγράφουμε δεν βασίζονται σε προσωπικές εντυπώσεις.
Οι κάτοικοι διαθέτουμε:

• μετρήσεις θορύβου από πιστοποιημένους φορείς*

• φωτογραφίες,

• βίντεο,

• πολυετή καταγραφή περιστατικών,

• επανειλημμένες αναφορές προς τους αρμόδιους οργανισμούς,

• παρεμβάσεις στον Συνήγορο του Πολίτη,

• ακόμη και δικαστική διαδικασία.

Τα στοιχεία αυτά αποτυπώνουν μια πραγματικότητα που επαναλαμβάνεται καθημερινά.
Δεν ζητούμε να μας πιστέψει κανείς χωρίς αποδείξεις.
Ζητούμε να αξιολογηθούν οι αποδείξεις που ήδη υπάρχουν.

-. Το πιο σημαντικό στοιχείο: Η ίδια η Πολιτεία αναγνώρισε το πρόβλημα

Υπάρχει όμως ένα γεγονός που αλλάζει εντελώς τη συζήτηση.
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου Γαλατσίου, το οποίο εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο στις 11 Δεκεμβρίου 2020, δεν αγνόησε το πρόβλημα.
Αντιθέτως.
Στο πλαίσιο της μελέτης πραγματοποιήθηκαν μετρήσεις θορύβου και διαπιστώθηκε η ανάγκη λήψης μέτρων.
Γι' αυτό και το ίδιο το εγκεκριμένο ΣΒΑΚ προέβλεψε τη μεταφορά της αφετηρίας των τρόλεϊ από την οδό Παπαφλέσσα στο Άλσος Βέικου, με ορίζοντα υλοποίησης δύο ετών.
Η πρόταση αυτή δεν προήλθε από τους κατοίκους.
Προήλθε από τον επίσημο σχεδιασμό του Δήμου.
Με άλλα λόγια, οι ίδιοι οι αρμόδιοι αναγνώρισαν ότι υπήρχε πρόβλημα και υπέδειξαν τη λύση.

-. Έξι χρόνια μετά, γιατί δεν εφαρμόστηκε;

Σήμερα βρισκόμαστε αρκετά χρόνια μετά την έγκριση του ΣΒΑΚ.
Η αφετηρία ΟΧΙ ΜΟΝΟ παραμένει στο ίδιο σημείο, αλλά έχει φορτωθεί με περισσότερο αριθμό οχημάτων, από τα οποία τα περισσότερα, λόγω παλαιότητας, δημιουργούν υπερβολικά περισσότερο θόρυβο.
Οι κάτοικοι συνεχίζουμε να υφιστάμεθα την ίδια καθημερινή καταστροφική κατάσταση για την υγεία μας. 
Παράλληλα, η Αθήνα εισέρχεται σε μια νέα φάση αναδιάρθρωσης του δικτύου τρόλεϊ και αποξήλωσης τμημάτων του εναέριου δικτύου.
Αυτό δημιουργεί μια μοναδική ευκαιρία να υλοποιηθεί μια λύση που έχει ήδη σχεδιαστεί.
Και εδώ γεννιέται το εύλογο ερώτημα:
Γιατί δεν εφαρμόζεται μια πρόβλεψη που έχει ήδη εγκριθεί από το ίδιο το Δημοτικό Συμβούλιο;

-. Έχουμε απευθυνθεί σε όλους

Οι κάτοικοι δεν επιλέξαμε τη σύγκρουση.
Απευθυνθήκαμε στον Ο.Α.Σ.Α., στον Ο.Σ.Υ στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στον Δήμο Γαλατσίου, στον Συνήγορο του Πολίτη και στη Δικαιοσύνη.
Τον Ιούνιο του 2026 αποστείλαμε εκ νέου αναλυτικές επιστολές προς όλους τους αρμόδιους φορείς, ζητώντας την εφαρμογή της πρόβλεψης του ΣΒΑΚ και την ενημέρωσή μας για τον σχεδιασμό τους.
Μέχρι σήμερα δεν έχουμε λάβει καμία απάντηση.
Δεν ζητούμε προνομιακή μεταχείριση.
Ζητούμε να ακουστούμε.

-. Οι κάτοικοι δεν ζητούμε να καταργηθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες.
Ζητούμε να λειτουργούν με τρόπο που να μην επιβαρύνουν μια ολόκληρη γειτονιά και να εφαρμοστεί η ΛΥΣΗ που έχει ήδη προβλεφθεί από τον επίσημο σχεδιασμό του Δήμου. Δεν ζητούμε την κατάργηση των δημόσιων συγκοινωνιών

Θέλουμε να είμαστε απολύτως σαφείς.
Δεν είμαστε αντίθετοι στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Αντιθέτως, πιστεύουμε ότι αποτελούν βασικό στοιχείο μιας σύγχρονης και βιώσιμης πόλης.
Ζητούμε, όμως, να λειτουργούν με τρόπο που να σέβονται και τους επιβάτες και τους κατοίκους.
Μια αφετηρία που λειτουργεί επί δεκαετίες μέσα σε πυκνοκατοικημένη περιοχή και έχει ήδη κριθεί από τον ίδιο τον σχεδιασμό του Δήμου ότι πρέπει να μεταφερθεί, δεν μπορεί να παραμένει αμετάβλητη επ' αόριστον.

-. Η σιωπή δεν είναι λύση

Το θέμα που αναδεικνύουμε δεν αφορά μόνο μία γειτονιά του Γαλατσίου.
Αφορά τον τρόπο με τον οποίο μια σύγχρονη κοινωνία αντιμετωπίζει την ποιότητα ζωής των πολιτών της.
Αφορά το δικαίωμα των παιδιών να μεγαλώνουν σε ένα περιβάλλον που δεν επιβαρύνεται καθημερινά από καταστάσεις επικίνδυνες για την υγεία τους, όπως ο συνεχής θόρυβος και η ατμοσφαιρική ρύπανση.
Αφορά τους ηλικιωμένους, τους ασθενείς και κάθε άνθρωπο που δικαιούται να ζει με αξιοπρέπεια.
Και αφορά, τελικά, την αξιοπιστία της ίδιας της Πολιτείας.
Διότι όταν ένα δημόσιο σχέδιο αναγνωρίζει ένα πρόβλημα, προτείνει μια λύση, εγκρίνεται από το αρμόδιο Δημοτικό Συμβούλιο και στη συνέχεια παραμένει ανεφάρμοστο για χρόνια, οι πολίτες δικαιούμαστε να ρωτήσουμε:
Γιατί;
Και μαζί με το "γιατί", δικαιούμαστε να ζητήσουμε κάτι που σε μια δημοκρατική κοινωνία θα έπρεπε να είναι αυτονόητο:
Να εφαρμοστούν οι λύσεις που οι ίδιοι οι δημόσιοι φορείς έχουν αναγνωρίσει ως αναγκαίες.
       Το άρθρο αυτό δεν γράφτηκε από ειδικούς, ούτε από νομικούς. Γράφτηκε από εμάς τους ανθρώπους που αγαπούμε τη γειτονιά μας και πιστεύουμε ότι η δημόσια συγκοινωνία μπορεί να συνυπάρχει με τον σεβασμό στη δημόσια υγεία και την ποιότητα ζωής. 
Δεν ζητούμε προνόμια. 
Δεν ζητούμε εξαιρέσεις. 
Ζητούμε να εφαρμοστεί μια λύση που έχει ήδη προταθεί από τους ίδιους τους δημόσιους φορείς, ώστε τα παιδιά μας, οι άρρωστοί μας και όλοι εμείς να μεγαλώνουν σε ένα ήσυχο και υγιές περιβάλλον - είναι ανθρώπινο δικαίωμά μας!

    *από 65 έως 70db

         Σημειώσεις:

Πέραν της συνεχόμενης ηχορύπανσης και ατμοσφαιρικής ρύπανσης δημιουργούνται και άλλα προβλήματα που επιβάλλουν την μεταφορά της αφετηρίας, όπως:

1. η κατάληψη της μίας λουρίδας κυκλοφορίας - τα τρόλεϊ καταλαμβάνουν την μία λωρίδα κυκλοφορίας, αναγκάζοντας  τους οδηγούς των υπόλοιπων οχημάτων να περνούν ολόκληρο το τετράγωνο μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας με άμεσο κίνδυνο μετωπικής σύγκρουσης.

2. αποβίβαση των επιβατών εκτός αφετηρίας πάνω στον δρόμο (μετά το 3ο ή 4ο σταθμευμένο τρόλεϊ, το επόμενο αναγκαστικά αποβιβάζει τους επιβάτες στην μέση του δρόμου που δημιουργεί η οδός Πανός με την οδό Παπαφλέσσα)

      Ακολουθούν φωτογραφίες, αδιάψευστοι μάρτυρες της ασυδοσίας στην διπλή αφετηρία της οδού Παπαφλέσσα των τρόλεϊ στο Γαλάτσι - καθημερινά, από το πρωί στις 5:30 μέχρι το βράδυ στις 12:00 η ώρα :

Κωνσταντίνος Καβάφης - Όσο μπορούμε... ας τον ακούμε τον Αλεξανδρινό!

Όσο Μπορείς.

Κι αν δεν μπορείς να κάμεις την ζωή σου όπως την θέλεις, 

τούτο προσπάθησε τουλάχιστον όσο μπορείς: 

μην την εξευτελίζεις μες στην πολλή συνάφεια του κόσμου, 

μες στες πολλές κινήσεις κι ομιλίες. 

Μην την εξευτελίζεις πηαίνοντάς την, 

γυρίζοντας συχνά κ’ εκθέτοντάς την 

στων σχέσεων και των συναναστροφών 

την καθημερινήν ανοησία, 

ώς που να γίνει σα μια ξένη φορτική. 

κωνσταντίνος καβάφης

ο Johannes Kepler και η αρμονία της γεωμετρίας.

"Η γεωμετρία έχει δύο μεγάλους θησαυρούς: ο ένας είναι το Θεώρημα του Πυθαγόρα, ο άλλος, η διαίρεση μιας γραμμής σε ακραία και μέση αναλογία. 
Το πρώτο μπορούμε να συγκρίνουμε με ένα μέτρο χρυσού, το δεύτερο μπορούμε να ονομάσουμε ένα πολύτιμο κόσμημα”
Αυτή η ρήση αποδίδεται ευρέως στον Johannes Kepler και θεωρείται γνήσια, αν και συνήθως τη γνωρίζουμε μέσω μεταγενέστερων μεταφράσεων και παραπομπών, όχι από το πρωτότυπο λατινικό κείμενο.
Η πιο διαδεδομένη αγγλική διατύπωση είναι:
"Geometry has two great treasures; one is the Theorem of Pythagoras; the other, the division of a line into extreme and mean ratio. The first we may compare to a measure of gold; the second we may name a precious jewel."
Η ελληνική μετάφραση που παρέθεσα αποδίδει πιστά το νόημα του αγγλικού κειμένου.
Στα ελληνικά, ο όρος "διαίρεση μιας γραμμής σε ακραία και μέση αναλογία" είναι η κλασική ευκλείδεια ονομασία της χρυσής τομής 
Έτσι, σε ένα σύγχρονο μαθηματικό κείμενο θα μπορούσαμε να αποδώσουμε την φράση ως - Η γεωμετρία έχει δύο μεγάλους θησαυρούς: ο ένας είναι το Θεώρημα του Πυθαγόρα, ο άλλος η χρυσή τομή. Το πρώτο είναι σαν ένα μέτρο χρυσού, το δεύτερο σαν ένα πολύτιμο κόσμημα!
Αυτή η διατύπωση είναι λιγότερο κυριολεκτική αλλά πιο φυσική για μας τους μη μαθηματικούς αναγνώστες, ενώ η μετάφραση που έδωσα είναι ιστορικά και φιλολογικά πιο κοντά στο πρωτότυπο.
επιμέλεια κειμένου:ntina