Η ηχορύπανση αποτελεί μείζον πρόβλημα, τόσο για την υγεία του ανθρώπου όσο και για το περιβάλλον

Η ηχορύπανση αποτελεί ένα διογκούμενο πρόβλημα σε όλη την Ευρώπη και πολλοί άνθρωποι ενδέχεται να μην έχουν επίγνωση των επιπτώσεων που μπορεί να έχει στην υγεία τους.

Συνομιλήσαμε με την Eulalia Peris, την εμπειρογνώμονα σε θέματα περιβαλλοντικού θορύβου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος- European Environment Agency EEA, για τα βασικά πορίσματα της έκθεσης του EEA «Environmental noise in Europe — 2020» (Περιβαλλοντικός θόρυβος στην Ευρώπη — 2020), η οποία δημοσιεύτηκε στις αρχές Νοεμβρίου του 2020

Ποια είναι τα κύρια συμπεράσματα της δεύτερης έκθεσης για τον περιβαλλοντικό θόρυβο που δημοσίευσε ο ΕΟΠ;
Σύμφωνα με την έκθεση, ο περιβαλλοντικός θόρυβος, και ιδίως ο θόρυβος από την οδική κυκλοφορία, εξακολουθεί να αποτελεί μείζον περιβαλλοντικό πρόβλημα που επηρεάζει την υγεία και την ευημερία εκατομμυρίων ανθρώπων στην Ευρώπη. Το 20% του πληθυσμού της Ευρώπης εκτίθεται μακροχρόνια σε επίπεδα θορύβου που είναι επιβλαβή για την υγεία του. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί σε περισσότερα από 100 εκατομμύρια άτομα στην Ευρώπη. Σύμφωνα, επίσης, με τα στοιχεία δεν έχουν επιτευχθεί οι στόχοι της πολιτικής για τον περιβαλλοντικό θόρυβο. Πράγματι, με βάση τις προβλέψεις μας, είναι απίθανο ο αριθμός των ατόμων που εκτίθενται σε θόρυβο να μειωθεί σημαντικά στο μέλλον λόγω της αστικής ανάπτυξης και της αυξημένης ζήτησης για μεταφορές.

Ποιες είναι οι συγκεκριμένες επιπτώσεις στην υγεία; Πόσο μεγάλο πρόβλημα αποτελεί η ηχορύπανση σε σύγκριση με την ατμοσφαιρική ρύπανση;
Η μακροχρόνια έκθεση στον θόρυβο μπορεί να προκαλέσει διάφορες επιπτώσεις στην υγεία, συμπεριλαμβανομένης της ενόχλησης, των διαταραχών ύπνου, των αρνητικών επιπτώσεων στο καρδιαγγειακό και στο μεταβολικό σύστημα, καθώς και της γνωστικής δυσλειτουργίας των παιδιών. Με βάση τα τρέχοντα στοιχεία, εκτιμούμε ότι ο περιβαλλοντικός θόρυβος συμβάλλει στην εμφάνιση 48.000 νέων περιπτώσεων ισχαιμικής καρδιοπάθειας ετησίως καθώς και 12.000 πρόωρων θανάτων. Επιπλέον, εκτιμούμε ότι 22 εκατομμύρια άνθρωποι υποφέρουν από χρόνια υψηλή ενόχληση και 6,5 εκατομμύρια υποφέρουν από χρόνια σοβαρή διαταραχή ύπνου. Εξαιτίας του θορύβου των αεροσκαφών, εκτιμούμε ότι 12.500 παιδιά σχολικής ηλικίας παρουσιάζουν αναγνωστική ανεπάρκεια στο σχολείο.

Πολλά άτομα δεν συνειδητοποιούν ότι η ηχορύπανση αποτελεί σημαντικό πρόβλημα το οποίο επηρεάζει την υγεία των ανθρώπων γενικότερα, αλλά και τη δική τους υγεία. Βέβαια, πολύ μεγαλύτερος αριθμός πρόωρων θανάτων συνδέεται με την ατμοσφαιρική ρύπανση από ό,τι με τον θόρυβο. Ωστόσο, ο θόρυβος φαίνεται να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στους δείκτες που σχετίζονται με την ποιότητα ζωής και την ψυχική υγεία. Πράγματι, σύμφωνα με ευρήματα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ), ο θόρυβος αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη περιβαλλοντική αιτία προβλημάτων υγείας, αμέσως μετά τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης (αιωρούμενα σωματίδια).

Η έκθεση επισημαίνει επίσης προβλήματα ως προς την εφαρμογή της οδηγίας της ΕΕ για τον περιβαλλοντικό θόρυβο. Ποια είναι αυτά τα προβλήματα;
Σε ορισμένες χώρες, εξακολουθεί να μην υπάρχει μεγάλο ποσοστό δεδομένων σε σχέση με τους χάρτες θορύβου και τα σχέδια δράσης. Τα προβλήματα θορύβου δεν μπορούν να αξιολογηθούν και να αντιμετωπιστούν καταλλήλως εάν οι χώρες, οι περιφέρειες και οι πόλεις δεν εκπονούν τους χάρτες θορύβου ή τα σχέδια δράσης που απαιτούνται από την οδηγία.

Πώς μπορεί να διασφαλίσει ο ΕΟΠ ότι οι φορείς χάραξης πολιτικής και το κοινό έχουν επίγνωση της περιβαλλοντικής ηχορύπανσης;
Ο ΕΟΠ είναι αρμόδιος για τη συγκέντρωση όλων των πληροφοριών που υποβάλλουν οι χώρες στο πλαίσιο της οδηγίας για τον περιβαλλοντικό θόρυβο. Οι τρέχουσες γνώσεις σχετικά με τις πηγές θορύβου και την έκθεση του πληθυσμού στην Ευρώπη βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην εν λόγω βάση δεδομένων. Εκπονούμε σειρά εκθέσεων και αξιολογήσεων με βάση τα στοιχεία αυτά, οι οποίες συμβάλλουν στην παρακολούθηση της προόδου που έχει σημειωθεί ως προς την επίτευξη των στόχων σχετικά με την ηχορύπανση και μπορούν επίσης να συμβάλουν στην ανάπτυξη μελλοντικών περιβαλλοντικών προγραμμάτων δράσης. Εκτός από την πρόσφατα δημοσιευθείσα έκθεση για τον περιβαλλοντικό θόρυβο στην Ευρώπη, ο ΕΟΠ έχει εκπονήσει κατά το παρελθόν αρκετές εκθέσεις σχετικά με τον θόρυβο, όπως οι εξής: «Quiet areas in Europe — The environment unaffected by noise pollution» (2016) (Οι ήσυχες περιοχές στην Ευρώπη — Το περιβάλλον ανεπηρέαστο από την ηχορύπανση), «Unequal exposure and unequal impacts: Social vulnerability to air pollution, noise and extreme temperatures in Europe» (2018) (Άνιση έκθεση και άνισες επιπτώσεις: Κοινωνική ευαλωτότητα στην ατμοσφαιρική ρύπανση, τον θόρυβο και τις ακραίες θερμοκρασίες στην Ευρώπη). Τα άτομα μπορούν επίσης να ελέγχουν τις πληροφορίες σχετικά με την ηχορύπανση μέσω του απεικονιστή δεδομένων για τον θόρυβο ή μέσω των ενημερωτικών δελτίων για τον θόρυβο ανά χώρα του ΕΟΠ.

Ποιες δράσεις αναλαμβάνει η ΕΕ για την περαιτέρω αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος;
Οι χώρες, οι περιφέρειες και οι πόλεις λαμβάνουν διάφορα μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων θορύβου. Τέτοια παραδείγματα είναι η τοποθέτηση ασφάλτου χαμηλής στάθμης θορύβου στο οδικό δίκτυο, η χρήση αθόρυβων ελαστικών σε οχήματα δημόσιων μεταφορών, η δημιουργία περισσότερων υποδομών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις πόλεις, η προώθηση της ενεργητικής μετακίνησης, όπως το περπάτημα ή η ποδηλασία, η πεζοδρόμηση των δρόμων, κ.λπ. Ένας σημαντικός αριθμός πόλεων και περιφερειών έχουν επίσης θεσπίσει τις λεγόμενες ήσυχες περιοχές, στις οποίες οι κάτοικοι μπορούν να αποδράσουν από τον θόρυβο της πόλης. Πρόκειται στην πλειονότητά τους για χώρους πρασίνου, όπως πάρκα ή προστατευόμενες φυσικές περιοχές.

Πολλά από τα μέτρα αυτά έχουν επίσης αποδειχθεί επωφελή για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Θεωρούμε ότι ένας τρόπος για να αυξηθεί ο αντίκτυπος των μέτρων μείωσης του θορύβου με παράλληλη βελτιστοποίηση του κόστους και των προσπαθειών θα μπορούσε να είναι ο σχεδιασμός συνδυασμένων στρατηγικών για τη μείωση του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης εξαιτίας της κυκλοφορίας. Εάν δεν εφαρμοστούν μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων θορύβου, είναι απίθανο να σημειωθεί στο μέλλον σημαντική μείωση του αριθμού των ατόμων που εκτίθενται σε θόρυβο λόγω της αστικής ανάπτυξης και της αυξημένης ζήτησης για μεταφορές. Είναι πιθανότερο να επιτευχθεί σημαντική μείωση του αριθμού των ατόμων που εκτίθενται σε επιβλαβή επίπεδα θορύβου με τη λήψη όχι μόνο μεμονωμένων μέτρων, αλλά συνδυασμού διαφορετικών μέτρων, μεταξύ άλλων τεχνολογικών βελτιώσεων, φιλόδοξων πολιτικών για τον θόρυβο, βελτίωσης του αστικού σχεδιασμού και σχεδιασμού των υποδομών, καθώς και αλλαγών στη συμπεριφορά των ανθρώπων.

Eulalia Peris
Εμπειρογνώμονας του ΕΟΠ σε θέματα περιβαλλοντικού θορύβου
Η συνέντευξη δημοσιεύτηκε στο τεύχος Μαρτίου 2020 του ενημερωτικού δελτίου του ΕΟΠ 01/2020

πηγή: eea.europa.eu

Στις φωτογραφίες, τρόλει σταθμευμένα σε αφετηρία του Γαλατσίου, σε μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες γειτονιές, όπου, σύμφωνα με μαρτυρίες πάρα πολλών κατοίκων της, για οκτώ (8) μήνες το χρόνο, από το πρωί στις 5 η ώρα μέχρι τα μεσάνυχτα, δουλεύουν ασταμάτητα οι μονάδες των κλιματιστικών, δημιουργώντας ένα καταιγισμό συνεχόμενου θορύβου υψηλότατων ντεσιμπέλ (άνω των 70 db), στη διάρκεια δε όλου του χρόνου, δουλεύουν τους πετρελαιοκινητήρες ακόμα και για ασήμαντο λόγο, δημιουργώντας και εδώ  θόρυβο υψηλότατων ντεσιμπέλ (άνω των 70 db), ενώ ταυτόχρονα καταστρέφουν το περιβάλλον με τους συνεχείς και κατ’ εξακολούθηση εκπεμπόμενους ρύπους – 

Παγκόσμια Ημέρα Καρδιάς - 29 Σεπτεμβρίου 2019

Παγκόσμια Ημέρα Καρδιάς
Η Παγκόσμια Ημέρα Καρδιάς καθιερώθηκε το 1999 και διοργανώνεται έκτοτε κάθε χρόνο στις 29 Σεπτεμβρίου από τη Διεθνή Ομοσπονδία Καρδιάς, με την υποστήριξη της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας.
Στόχος είναι η ευαισθητοποίηση του παγκόσμιου κοινού για τα καρδιαγγειακά νοσήματα, που τις τελευταίες δεκαετίες αποτελούν μάστιγα στις βιομηχανικά ανεπτυγμένες χώρες και τείνουν να μετατραπούν σε «πανδημία» για τον πλανήτη, αγγίζοντας και τους πληθυσμούς των αναπτυσσόμενων χωρών.

Η έκθεση σε υψηλό επίπεδο θορύβου σε τακτική βάση μπορεί να καταστεί ολέθρια για το καρδιαγγειακό σύστημα, σύμφωνα με νέα έρευνα.

Στατιστικά Στοιχεία:
– Ένας στους δέκα άνδρες, ηλικίας 50-59 ετών, έχει «σιωπηλή» στεφανιαία νόσο και κινδυνεύει να πάθει έμφραγμα χωρίς καμία προειδοποίηση. Αντίθετα, οι γυναίκες είναι περισσότερο τυχερές, καθώς το καρδιακό επεισόδιο συνήθως «προειδοποιεί» με πόνο στο στήθος.
– Μείωση του κινδύνου εμφάνισης καρδιαγγειακής νόσου κατά 20-25% μπορεί να επιτευχθεί εάν κάποιος ακολουθεί σταθερά τους κανόνες της μεσογειακής διατροφής, ενώ ελάττωση του βάρους κατά 5% επιτυγχάνει 30% μείωση του ενδοκοιλιακού λίπους που θεωρείται και το πλέον επικίνδυνο.
– Η καρδιαγγειακή νόσος παραμένει η κύρια αιτία θνησιμότητας στον κόσμο, καθώς ένας στους τρεις θανάτους παγκοσμίως οφείλεται σε καρδιακή νόσο και αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο.
– Τα καρδιαγγειακά νοσήματα αναμένεται έως το 2010 να αποτελούν την κύρια αιτία θνησιμότητας στις αναπτυσσόμενες χώρες.
– Πρώτη αιτία θανάτου από καρδιά των νέων ηλικίας κάτω των 35 ετών στην Ελλάδα είναι σήμερα η καρδιακή ανεπάρκεια, που οφείλεται στη β-Μεσογειακή αναιμία, ενώ κάθε χρόνο γεννιούνται στη χώρα μας περίπου 1.200 παιδιά με παθήσεις της καρδιάς.
– Σημαντικά μειωμένος εμφανίζεται ο κίνδυνος ανάπτυξης στεφανιαίας νόσου σε όσους καταναλώνουν 1-2 φλιτζάνια καφέ την ημέρα, ενώ, αντίθετα, εμφανίζεται αυξημένος σε όσους καταναλώνουν μεγάλες ποσότητες.
– Σε 20 εκατομμύρια ανθρώπους στερούν κάθε χρόνο τη ζωή τα καρδιαγγειακά νοσήματα, ενώ μέχρι το 2025 οι επιστήμονες εκτιμούν ότι οι θάνατοι από τις παθήσεις της καρδιάς θα ξεπερνούν τα 25 εκατομμύρια ετησίως!
– Μόνο στη χώρα μας, κάθε χρόνο καταγράφονται περισσότερα από 15.000 νέα περιστατικά στεφανιαίας νόσου, πολλά από τα οποία αποβαίνουν μοιραία για τον ασθενή.
– Όπως δείχνουν οι στατιστικές σε παγκόσμιο επίπεδο, σημειώνεται μία καρδιακή προσβολή κάθε 4 δευτερόλεπτα και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο κάθε 5 δευτερόλεπτα.
Αντιλαμβανόμενοι τον καθοριστικό ρόλο της καρδιά για τη ζωή όλων των ζώντων οργανισμών πάνων στον πλανήτη στις 29 Σεπτεμβρίου, οργανισμοί από όλο τον κόσμο ενώνουν τις φωνές και τις δυνάμεις τους για να υπενθυμίσουν σε όλους την παγκόσμια ανάγκη για τη φροντίδα της καρδιάς!

Οι επιστήμονες εντοπίζουν έναν πιθανό μηχανισμό πίσω από τη χρόνια έκθεση στο θόρυβο και τον αυξημένο καρδιαγγειακό κίνδυνο.
Τα υψηλά επίπεδα περιβαλλοντικού θορύβου – όπως ο θόρυβος των αυτοκινητοδρόμων – φαίνεται να πυροδοτούν τον καρδιακό κίνδυνο διεγείροντας τη δραστηριότητα της αμυγδαλής, μιας περιοχής του εγκεφάλου που εμπλέκεται στην αντίδραση του στρες, η οποία με τη σειρά της πυροδοτεί φλεγμονή των αρτηριών.

Τα καρδιαγγειακά νοσήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου στις ανεπτυγμένες χώρες και, κατά συνέπεια, είναι επιτακτική η συστηματική εξάλειψη των παραγόντων κινδύνου που οδηγούν σε αυτά.
Παχυσαρκία
Κάπνισμα
Αρτηριακή υπέρταση
Σακχαρώδης διαβήτης-Μεταβολικό σύνδρομο
περιβαλλιντική μόλυσνη
ατμοσφαιρική ρύπανση
ηχορύπανση είναι από της κυριότερες αιτίες καρδιακών παθήσεων.
Σύμφωνα με τα ευρήματα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας , η ηχορύπανση (o θόρυβος) είναι η δεύτερη μεγαλύτερη περιβαλλοντική αιτία προβλημάτων υγείας, αμέσως μετά την επίδραση της ποιότητας του αέρα (σωματιδιακή ύλη).
Oι ερευνητές εκτιμούν ότι η ρύπανση συνέβαλε σε 3,2 εκατομμύρια νέα περιστατικά διαβήτη παγκοσμίως το 2016, που αντιπροσωπεύει περίπου το 14% όλων των νέων περιπτώσεων διαβήτη παγκοσμίως το συγκεκριμένο χρόνο. 
Πάνω από 55dB μακροπρόθεσμη μέση έκθεση, ο θόρυβος μπορεί να προκαλέσει αυξημένη αρτηριακή πίεση και να οδηγήσει σε ισχαιμική καρδιακή νόσο.
Ναι ο σακχαρώδης διαβήτης-μεταβολικό σύνδρομο να μειωθεί , αλλά πως όταν η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι από τις κύριες αιτίες του διαβήτη;
Όταν ακόμα και τα χαμηλά επίπεδα μόλυνσης έχουν συνδεθεί με αυξημένο κίνδυνο διαβήτη , ακόμη και σε επίπεδα που θεωρούνται ασφαλή;

Ο θόρυβος καταστρέφει τις ζωές μας και είναι από τις σοβαρότερες αιτίες καρδιακών παθήσεων Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας δηλώνει ότι η κύρια αιτία θανάτων από 3.000 καρδιακές παθήσεις οφειλόταν σε υπερβολικό θόρυβο.

Ο dr Doug Brugge, Καθηγητής Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Ιατρικής,στο νέο του βιβλίο «Σωματίδια στον αέρα: Ο πιο θανατηφόρος ρύπος είναι αυτός που αναπνέουμε κάθε μέρα» μας λέει κάτι διαφορετικό.*
Στην πραγματικότητα, επισημαίνει ότι τρεις από τις δέκα κορυφαίες αιτίες της κακής υγείας και του θανάτου παγκοσμίως οφείλονται σε σωματιδιακή ύλη.
Σε ερώτηση πώς τα σωματίδια επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία ο καθηγητής είπε:
Doug Brugge: Υπάρχουν σοβαρά αναπνευστικά προβλήματα, όπως το άσθμα, η χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια και ο καρκίνος του πνεύμονα, αλλά οι καρδιαγγειακές επιδράσεις – κυρίως καρδιακές προσβολές και εγκεφαλικά επεισόδια – είναι τα πιό συχνότερα και τα πιό επικίνδυνα.
Ναι να ασκηθούμε – ναι , αλλά πως , μέσα σε μια πόλη σαν την Αθήνα που η ηχορύπανση , η οποία είναι από τις κύριες αιτίες αυξημένης αρτηριακής πίεσης , η οποία οδηγεί σε ισχαιμική καρδιακή νόσο ,  είναι ανεξέλεγκτη και τα 55dB που δίνει σαν όριο ο Παγκόσμιος Οργανισμός  Υγείας είναι άπιαστο όνειρο , γιατί παντού βασιλεύει η ασυδοσία;

Και ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας κατέληξε στο συμπέρασμα ότι 340 εκατομμύρια κάτοικοι της Δυτικής Ευρώπης , χάνουν εκατομμύρια χρόνια υγιεινής ζωής κάθε χρόνο λόγω του θορύβου,και επισήμανε  ότι η κύρια αιτία θανάτων από 3.000 καρδιακές παθήσεις οφειλόταν σε υπερβολικό θόρυβο.
Τα επίπεδα θορύβου 60 dB και άνω συνδέονται με υψηλότερο κίνδυνο εμφράγματος του μυοκαρδίου
Ναι λοιπόν , να αδυνατίσουμε , να κόψουμε το κάπνισμα , να ασκηθούμε , να εξισορροπήσουμε τη χοληστερίνη και τα τριγλυκερίδια αλλά για όλους του άλλους παράγοντες τι γίνεται;
Τι γίνεται με την καθημερινή πίεση που δέχεται ο σημερινός άνθρωπος των πολύβουων πόλεων;
Η καθημερινή πίεση , το συνεχόμενο στρες και άγχος , τα τοξικά αέρια από τόσους diesel κινητήρες γύρω μας – αυτά δεν επηρεάζουν την καρδιά;
Τι γίνεται με τους δύο κυριότερους παράγοντες καρδιακών παθήσεων – σύμφωνα πάντα με τον παγκόσμιο οργανισμό υγείας και τους ερευνητές, την ηχορύπανση και την ατμοσφαιρική ρύπανση;

 Για να δούμε

ntina

Αναφορές και πηγές πληροφόρησης:
world heart day
moh.gov.gr
https://www.heart.org/
healthland
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0735109717419309
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3971384/
https://www.the-hospitalist.org/hospitalist/article/122082/cardiology/heart-disease-linked-loud-noise
https://www.health.harvard.edu/heart-health/traffic-noise-linked-to-higher-heart-disease-risk
http://www.onlinejacc.org/content/71/6/688
https://time.com/5135279/noise-pollution-increases-heart-risk/
https://www.medicalnewstoday.com/articles/323604.php
https://www.medicalnewstoday.com/articles/320882.php
* https://newsroom.heart.org/news/chronic-exposure-to-excess-noise-may-increase-risk-for-heart-disease-stroke?preview=36f4

Τουρίστρια απείλησε με μηνύσεις γιατί δεν άντεχε το ιδιόμορφο τερέτισμα των τζιτζικιών

Μπορεί ο θόρυβος να γίνει τόσο ενοχλητικός ακόμα και αν προέρχεται από το ιδιόμορφο τερέτισμα των τζιτζικιών;

Η Βρετανίδα τουρίστρια απείλησε με μηνύσεις γιατί ο θόρυβος από τα τζιτζίκια την ενοχλούσαν.
Μπορεί κάποιοι ακούγοντας την είδηση να χαμογέλασαν - δεν είναι όμως έτσι.
Πολλές φορές ο θόρυβος από όπου και αν προέρχεται μπορεί να κάνει την καθημερινότητα κάποιων ανθρώπων κόλαση.
Ας δούμε την είδηση που είδα στο ekriti.gr
"Ένα απίστευτο σκηνικό διαδραματίστηκε τις προηγούμενες ημέρες σε ξενοδοχείο τουριστικής περιοχής στο Ηράκλειο με πρωταγωνίστρια μία τουρίστρια από τη Μεγάλη Βρετανία.
Η Βρετανή βρέθηκε σε ξενοδοχείο του Ηρακλείου και διαμαρτυρόταν ότι την ενοχλούσε ένας θόρυβος που δεν μπορούσε να καταλάβει από που προερχόταν.
Μάλιστα, όπως είπε, ο θόρυβος αυτός ξεκινούσε από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ και κορυφωνόταν το μεσημέρι οπότε εκείνη ήθελε να ξεκουραστεί.
Απευθύνθηκε στο γραφείο από το οποίο είχε κανονίσει το ταξίδι της καθώς η υπομονή της είχε εξαντληθεί, όπως έλεγε.
Οι υπεύθυνοι του ξενοδοχείου της εξήγησαν ότι ο θόρυβος αυτός προερχόταν από τα τζιτζίκια, ένα έντομο που δεν υπάρχει στη Μεγάλη Βρετανία, με συνέπεια η τουρίστρια να μην τα γνωρίζει.
Παρ' όλα αυτά η γυναίκα ζήτησε να της αλλάξουν δωμάτιο προκειμένου να απομακρυνθεί όσο γίνεται από τον ήχο των εντόμων."
Τυχαίο περιστατικό;
Μάλλον όχι
Άλλα τι να πούμε όλοι εμείς που ζούμε σε αυτή την πόλη την "πολιτισμένη" την Αθήνα που σε κάθε μπαλκόνι , σε κάθε ταράτσα , σε κάθε υπόγειο , σε κάθε οικόπεδο οι "φιλόζωοι" της πόλης έχουν εγκαταστήσει και ένα ταλαίπωρο σκυλί , το οποίο από το πρωί μέχρι το επόμενο πρωί γαβγίζει αλύπητα απαιτώντας την ελευθερία του , μη αφήνοντας άνθρωπο να κοιμηθεί , να ξεκουραστεί και να ηρεμήσει;
Και δω μεταφέρω τμήμα ενός κειμένου που είχα διαβάσει πιο παλιά στην kathimerini.gr "το σκυλί του γείτονα"
 " Ότι οποιαδήποτε μορφή ενόχλησης, αν στοιχειοθετείται ως τέτοια από τους κανόνες καλής γειτονίας, τα ωράρια κοινής ησυχίας ή ακόμα και τις ιδιοτροπίες των συνενοίκων μας, είναι ενόχληση που έχουμε χρέος να καταστέλλουμε!
Το σκυλί σου που γαβγίζει στο μπαλκόνι την κάθε διερχόμενη... μύγα, ακόμα και τις «κανονικές» ώρες της ημέρας, μπορεί να ενοχλεί κάποιον τριγύρω, τόσο πολύ, που να μετατρέπει την καθημερινότητά του σε κόλαση.
Ή τις νύχτες του σε αγωνιώδεις προσπάθειες να κλείσει τα μάτια του, για να μην κυκλοφορεί την επόμενη μέρα σαν ζόμπι.
Και αυτή του την αγωνία οφείλεις να τη σεβαστείς.
Όχι επειδή «το λέει ο νόμος», ούτε επειδή «φοβάσαι τις φόλες».
Αλλά επειδή επέλεξες να ζήσεις σε μια κυψέλη ανθρώπων και ο κάθε άνθρωπος είναι διαφορετικός, αλλά όλοι έχουν δικαίωμα να ζουν αρμονικά και υποχρέωση να υποχωρούν όταν η υποχώρηση για τους ίδιους είναι ένα απλό θέμα ρύθμισης, ενώ για τον απέναντι είναι ζήτημα επιβίωσης.
Αν λοιπόν ο σκύλος σου ενοχλεί κάποιον που για σένα είναι πολύ μακριά ή πολύ δύστροπος, ή πολύ κουφός, μην κρίνεις εξ ιδίων τις αλλότριες ευαισθησίες.
Μάζεψε το σκυλί σου από το μπαλκόνι και χάρισε στους γύρω το δικαίωμα της ησυχίας (στην Ελβετία θα σε είχαν μπουζουριάσει από την πρώτη στιγμή, αλλά... άλλα κράτη, άλλα ήθη).
Σκέψου.
Πίσω από κάθε εγκληματική συμπεριφορά απέναντι στα ζώα κρύβεται είτε ένας ενοχλημένος άνθρωπος είτε ένας σαδιστής.
Απόκλεισε τουλάχιστον τον πρώτο και τα ζώα όλων μας θα σε ευγνωμονούν."

Έτσι ακριβώς είναι , γιατί τα γαυγίσματα είναι η μοναδική ανεξέλεγκτη και απρόβλεπτη πηγή θορύβου που απαντάτε παντού σε πόλεις και κωμοπόλεις.
Ο  κυκλοφοριακός θόρυβος καλύπτει μια μεγάλη έκταση περίπου το 30 με 40% σε αστικές περιοχές ενώ τα γαβγίσματα το ελάχιστον 60% και όπως κάθε θόρυβος από όπου και αν προέρχεται πλήττει χωρίς λόγο το αναφαίρετο δικαίωμά μας να ζούμε σε ένα ήσυχο περιβάλλον.

Ηχορύπανση - Δικαστική απόφαση καταπέλτης κατά κόκορα

Ηχορύπανση - Η μεγάλη μάστιγα της εποχής μας
Οι σχέσεις μεταξύ γειτόνων είναι πάντοτε δύσκολες και συχνά καταλήγουν σε μηνύσεις μεταξύ τους.
Όμως η έκβαση μίας μήνυσης για διατάραξη ησυχίας στη Ζυρίχη αναδεικνύει τις δυσκολίες στις σχέσεις γειτονίας και με τα ζώα, καθώς ο μηνυτής σε αυτήν την ιδιάζουσα αγωγή ενάντια σε έναν κόκορα στο τέλος δικαιώθηκε*.
Η αναζήτηση της ξεκούρασης του ύπνου οδήγησε έναν κάτοικο αγροτικής περιοχής να καταφύγει στην αγωγή για να υποχρεώσει τον ιδιοκτήτη του «λαλίστατου» κόκορα να του βάλει φίμωτρο.
Ο μηνυτής αναγκάστηκε να καταγράψει ηχητικά τη μεγάλη συχνότητα του λαλήματος του κόκορα, που είχε φθάσει έως και σε 44 φορές μέσα στην ημέρα, αδιάφορο εάν ήταν ξημέρωμα ή νύχτα.
Με βάση μίας ειδικής εφαρμογής μετρήθηκε, επίσης, η ένταση του θορύβου και η ηχορύπανση που προκαλούσε το λάλημα, η οποία έφθανε τα 84 ντεσιμπέλ, πολύ παραπάνω από τα ανεκτά όρια για τα ανθρώπινα αυτιά.
Η απόφαση κατά του κόκορα που δημιουργούσε την ηχορύπανση ήταν «καταπέλτης».
Πλέον, θα του επιτρέπεται να ασκεί τις φωνητικές χορδές του μόνο σε συγκεκριμένο ωράριο: Από τις 8:00 έως τις 22:00 τις καθημερινές και από τις 9:00 έως τις 22:00 τις αργίες.
Ακόμη πιο «τσουχτερό» όμως είναι το πρόστιμο που καλείται να πληρώσει ο ιδιοκτήτης του και στο εξής θα πρέπει να κρατά τον κόκορά του μέσα σε κλειστό στάβλο, ο οποίος θα πρέπει να μονωθεί κατάλληλα, ώστε το λάλημά του να μην ενοχλεί τα ευαίσθητα αυτιά των γειτόνων του και να μην δημιουργεί ηχορύπανση.
*Στο εδώλιο και πάλι ο κόκορας Μορίς που κατηγορείται για... ηχορύπανση
Η ιδιοκτήτρια του Μορίς, η Κορίν Φεσό, δήλωσε «ανοιχτή στο διάλογο», υποστηρίζοντας ότι οι ενάγοντες, τους οποίους δεν γνωρίζει προσωπικά, δεν έκαναν καμία προσπάθεια να τα βρουν μεταξύ τους πριν προσφύγουν στη Δικαιοσύνη.
Την ίδια άποψη εξέφρασε και ο συνήγορός της, όμως από την άλλη, ο δικηγόρος των εναγόντων είπε ότι οι πελάτες του είχαν απευθυνθεί και στο δήμαρχο του Σεν-Πιερ ντ'Ολερόν, αναζητώντας ένα φιλικό διακανονισμό.
«Ζητούν γαλήνη και ησυχία. Είναι συνταξιούχοι. Ο κύριος ήταν αγρότης. Το μόνο που θέλουν είναι να κλείνει μέσα τον κόκορα τη νύχτα. Πρόκειται για κατοικημένη περιοχή, δεν βρισκόμαστε στην εξοχή», τόνισε.
πηγή:cnn.gr

Θόρυβος, μια κρυμμένη αλλά άκρως σοβαρή απειλή για την υγεία μας

Ο θόρυβος είναι η δεύτερη μεγαλύτερη περιβαλλοντική απειλή για την υγεία στην Ευρώπη, σύμφωνα με τις οργανώσεις Υγείας. 
Παρόλο που η τρέχουσα νομοθεσία της ΕΕ είναι σε γενικές γραμμές «κατάλληλη για τον επιδιωκόμενο σκοπό», τα κράτη μέλη δεν λαμβάνουν επαρκή μέτρα για την υλοποίησή της. Τα μέτρα για τη μείωση του θορύβου είναι οικονομικά συμφέροντα, αλλά η ευαισθητοποίηση σχετικά με το πρόβλημα και η εφαρμογή λύσεων παραμένει πρόκληση.
Ένας στους τέσσερις Ευρωπαίους υποφέρει από πιθανώς επιβλαβή επίπεδα θορύβου.
Η απώλεια ύπνου, η αδυναμία συγκέντρωσης και τα υψηλά επίπεδα στρες είναι κλασικά παράπονα. Αλλά, ο θόρυβος μπορεί επίσης να προκαλέσει διαβήτη, εγκεφαλικό και καρδιακή προσβολή.
Οι άνθρωποι πάντα γνώριζαν ότι ο θόρυβος είναι επιβλαβής για αυτούς, έχει δηλώσει ο επίτροπος Karmenu Vella σε μια διάσκεψη αφιερωμένη στον «Θόρυβο στην Ευρώπη» 
Στη συνέχεια εξήγησε ότι η οδηγία για τον περιβαλλοντικό θόρυβο είναι κατάλληλη για τον επιδιωκόμενο σκοπό αναφορικά με την αναγνώριση και τη μείωση του θορύβου όπου ζουν, εργάζονται και παίζουν άνθρωποι.
Αλλά δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως.
Τα κράτη μέλη πρέπει να λάβουν περισσότερα μέτρα για την πλήρη εφαρμογή της, σύμφωνα με τους στόχους του 7ου προγράμματος περιβαλλοντικής δράσης και να υιοθετήσουν την αρχή ο «ρυπαίνων πληρώνει» για να εξασφαλίσουν ισότιμους όρους.
Παρόλο που τα μέτρα για τη μείωση του θορύβου είναι οικονομικά συμφέροντα, η ευαισθητοποίηση σχετικά με το πρόβλημα και η εφαρμογή λύσεων παραμένει πρόκληση.
«Μόνο μέσω μεγαλύτερης κατανόησης και ευαισθητοποίησης για το ζήτημα του θορύβου και μέσω έμφασης στα σωστά έργα —με την υποστήριξη σχετικής νομοθεσίας— μπορούμε να ελπίζουμε στην αντιμετώπιση του ζητήματος του θορύβου στις μεταφορές» πρόσθεσε η επίτροπος, αρμόδια για τις μεταφορές, Violeta Bulc.
Η οδική κυκλοφορία αποτελεί τη μεγαλύτερη πηγή ηχορύπανσης στην Ευρώπη, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος.

Το 7ο πρόγραμμα περιβαλλοντικής δράσης περιλαμβάνει τον σαφή στόχο της σημαντικής μείωσης της ηχορύπανσης για να επανέλθει όσο πιο κοντά γίνεται στα συνιστώμενα επίπεδα.”
Karmenu Vella
Επίτροπος αρμόδιος για θέματα περιβάλλοντος

Λήψη υποστήριξης
Η επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της Επιτροπής μπορεί να βοηθήσει τα κράτη μέλη να προσδιορίσουν τυχόν κενά στην εφαρμογή της νομοθεσίας της ΕΕ και να βρουν και να μοιραστούν καινοτόμες λύσεις για να τα καλύψουν.
Απτά έργα, όπως το NEREiDE και το ENOVAL, αναπτύσσουν νέες ιδέες σχετικά με τη μείωση του επιβλαβούς θορύβου. Οι λύσεις ποικίλλουν από επιφάνειες δρόμων επιστρωμένες με καουτσούκ μέχρι μεγάλες αλλά καθαρές και αθόρυβες μηχανές αεροσκαφών και εναλλακτικό πολεοδομικό σχεδιασμό για την καταπολέμηση του θορύβου από τα μέσα μεταφοράς.
Οι τοπικές αρχές, ιδίως σε αστικές περιοχές, χρειάζονται επιπλέον υποστήριξη.
Σ' αυτό το πλαίσιο, πρωτοβουλίες όπως η ευρωπαϊκή σύμπραξη καινοτομίας για έξυπνες πόλεις και κοινότητες και το αστικό θεματολόγιο της ΕΕ βοηθούν ευαισθητοποιώντας και καταπολεμώντας τις πιο βλαβερές συνέπειες όσον αφορά τον θόρυβο για τους Ευρωπαίους.

https://ec.europa.eu/environment/efe/themes/urban-noise-and-health/noise-hidden-health-threat_el

Ηχορύπανση – Διατάραξη κοινής ησυχίας από την πλευρά του Δήμου Γαλατσίου

Ηχορύπανση

Στην προσπάθειά μας σαν galatsinews.gr να αναδείξουμε θέματα που ταλαιπωρούν τους κατοίκους του Δήμου μας, οι οποίοι υποφέρουν εκτός των άλλων και από τον ανελέητο θόρυβο διαφόρων πηγών, ο οποίος θόρυβος σύμφωνα με τα καινούργια στοιχεία του οργανισμού παγκόσμιας υγείας είναι καταστροφικός για την υγεία όλων των πολιτών και ιδιαίτερα των παιδιών, των αρρώστων και όλων των ευπαθών ομάδων, δημοσιεύουμε επιστολή αναγνώστριας μας με θέμα τα τεράστια προβλήματα του θορύβου στο Γαλάτσι.
Παραθέτουμε την επιστολή ως έχει, χωρίς να προσθέσουμε ή να αφαιρέσουμε ούτε ένα «και»

Kαλημέρα,
Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σε ένα θέμα καθημερινό που έχει ο Δήμος Γαλατσίου την ευθύνη και αφορά στην Διατάραξη κοινής ησυχίας, από την πλευρά του Δήμου.
Καθώς σας αφορούν θέματα ποιότητας της ζωής θα ήθελα παρακαλώ να με βοηθήσετε με το παρακάτω αίτημα, διότι η ποιότητα της ζωής μας ως δημότες στο Δήμο Γαλατσίου έχει πλέον μειωθεί δραματικά.
Οι Δημοτικές αρχές αγνοούν πλήρως αυτό το γεγονός το οποίο έχει νομικές συνέπειες εις βάρος του Δήμου καθώς και ψυχολογικές εις βάρος μας.
Μένω σε δρόμο του Γαλατσίου, και δυστυχώς κάθε μέρα περνάνε οι καθαριστές του δρόμου για να αδειάσουν τους κάδους 4.30 το πρωί. 
Γνωρίζω πλήρως ότι είναι μεγάλος Δήμος και πυκνοκατοικημένος οπότε πρέπει να ξεκινήσει νωρίς το άδειασμα των κάδων, όμως ακριβώς επειδή είναι πυκνοκατοικημένος ένα μεγάλο
ποσοστό των Δημοτών κοιμάται σε απόσταση λίγων μέτρων από τους κάδους.
Όπως καταλαβαίνετε ξυπνάμε ΚΑΘΕ μέρα 4.30 λόγω διατάραξης της κοινής ησυχίας σε ώρες πλήρως ακατάλληλες, και αυτό γίνεται με εντολή του δήμου.
Η διαδικασία διαρκεί πολλή ώρα καθώς οι κάδοι στην περιοχή μας είναι εξωφρενικά πολλοί. Έχω κάνει 2 αναφορές που δεν μου απαντούν και έχω
επικοινωνήσει κατ’ιδίαν με τον Αντιδήμαρχο (κ. Μπάστας) και Δήμαρχο (κ Μαρκόπουλο) και αρνούνται να αλλάξουν το πρόγραμμα των απορριμματοφόρων.
Η καταγγελία μπορεί να επιλυθεί με την αλλαγή στο πρόγραμμα των καθαριστών με τέτοιο τρόπο ούτως ώστε σε δρόμους με σπίτια, στενούς δρόμους χωρίς κίνηση να μην μας
διαταράσσει τον ύπνο σε τόσο ακατάλληλες ώρες. Θεωρώ ότι είναι υποχρέωση του Δήμου να μην διαταράσσει τις ώρες κοινής ησυχίας και να μην καταπατά
τα δικαιώματα των πολιτών κ την ποιότητα ζωής τους.
Αυτό που συμβαίνει με εντολή και διατηρώντας κάθετη αμετάκλητη συμπεριφορά είναι απαράδεκτο, καταπατά το δικαίωμα μας ως πολίτες και ειδικά εφόσον μιλάμε για οχήματα βαρέων εργασιών των οποίων η ηχορύπανση ξεπερνάει επιτρεπτά όρια εντός κατοικήσιμης περιοχής, πόσο μάλλον σε τόσο ακατάλληλες ώρες.

Σας παρακαλώ θερμά να με βοηθήσετε όπως μπορείτε με την εν λόγω καταγγελία.

Με εκτίμηση,
κάτοικος Γαλατσίου

Αυτή είναι η επιστολή της συνδημότου μας που καταγγέλλει ένα σοβαρό πρόβλημα της γειτονιάς της ,το οποίο όμως “βασανίζει” πολλές γειτονιές στο Γαλάτσι.
Και είναι γνωστό πως ο θόρυβος από τα απορριμματοφόρα είναι ανυπόφορος όλο το χρόνο και ειδικά το καλοκαίρι που ο κόσμος έχει ανάγκη να αφήσει λίγο τα παράθυρά του ανοιχτά και φτάνει τα 70 db και 80 db τη στιγμή που τα όρια του ύπνου για το θόρυβο που έχει θέσει ο παγκόσμιος οργανισμός υγείας είναι 30 db μέχρι 45 db.
Εκτός από το θόρυβο των απορριμματοφόρων,άλλη μια σοβαρή πηγή θορύβου είναι και ο ανελέητος θόρυβος από τα κλιματιστικά και τους πετρελαιοκινητήρες των τρόλεϊ στην αφετηρία της οδού Παπαφλέσσα,ο οποίος είναι “μάστιγα” για την περιοχή για όλους τους κατοίκους εκεί, και ειδικά για τα παιδιά και τους αρρώστους.*****

• Η διοίκηση του Δήμου θα ενδιαφερθεί ουσιωδώς και θα δώσει λύση στο σοβαρό πρόβλημα του θορύβου που ταλαιπωρεί τους κατοίκους του δήμου;
• Οι συνδυασμοί που θα διεκδικήσουν τον Δήμο στις προσεχείς εκλογές θα συμπεριλάβουν στο πρόγραμμά τους την λύση του προβλήματος της ηχορορύπανσης που ταλαιπωρεί τους κατοίκους του Γαλατσίου;

Περισσότερες πληροφορίες για τα προβλήματα που δημιουργούνται από τον θόρυβο στα παρακάτω link:

Με γνωστική ανεπάρκεια μαθητές λόγω της ηχορύπανσης
1) Όριο διαταραχών ύπνου 30 db(A), στιγμιαία 45 db(A).
2) Όριο διαταραχών στην ανθρώπινη συμπεριφορά, ευερεθιστότητας και επιθετικότητας, επίπεδα έκθεσης 80 dB(A).
Η ηχορύπανση εξελίσσεται σε πρόβλημα δημόσιας υγείας για τους κατοίκους και τους διαχειριστές πολιτικής στη Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς κατά τις εκτιμήσεις του Π.Ο.Υ., στη Δυτική Ευρώπη χάνονται κάθε χρόνο συνολικά 1.000.000 υγιή έτη προσδόκιμης ζωής από κυκλοφοριακούς θορύβους. Αυτή η εκτίμηση είναι συντηρητική, καθώς δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία από τα ανεξάρτητα ευρωπαϊκά κράτη, ούτε για το σύνολο των ηχητικών οχλήσεων, επομένως δεν είναι εύκολος ο συνολικός ευρωπαϊκός απολογισμός του προβλήματος.
Ο θόρυβος μεταφέρει πληροφορία φόβου – Όριο διαταραχών ύπνου
Ώρες κοινής ησυχίας Κατά τις ώρες της μεσημβρινής και νυκτερινής ησυχίας απαγορεύονται:
α. Οι εργασίες ή άλλες δραστηριότητες που δημιουργούν θόρυβο. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, που δεν επιδέχονται αναβολή, με ειδική αιτιολογημένη άδεια του διοικητή του οικείου Αστυνομικού Τμήματος μπορεί να επιτραπεί η εκτέλεση εργασίας, ιδίως κοινής ωφέλειας, που προκαλεί θόρυβο.Υπενθυμίζεται ότι οι παραβάτες των διατάξεων για τις ώρες κοινής ησυχίας, διώκονται σε βαθμό πταίσματος.
Προς τούτο οι Πολίτες δύνανται να απευθύνονται στην Αστυνομία για βεβαίωση της παράβασης, καθώς και να υποβάλλουν Έγκληση σε βάρος των παραβατών.

Θεσσαλονίκη: Με γνωστική ανεπάρκεια μαθητές λόγω της ηχορύπανσης

Με γνωστική ανεπάρκεια μαθητές λόγω της ηχορύπανσης

Εκτεθειμένοι στους θορύβους που προκαλούνται από το έντονο κυκλοφοριακό της πόλης είναι οι μαθητές σε αρκετά σχολεία της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα το 1/3 εξ αυτών να παρουσιάζει γνωστική ανεπάρκεια, σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποιήθηκε το δίμηνο Δεκέμβριος 2018 – Ιανουάριος 2019 σε πέντε σχολικά συγκροτήματα του κεντρικού δήμου, σε συνεργασία με την εταιρεία ENVA Σύμβουλοι Περιβάλλοντος Α.Ε.

Πιο αναλυτικά, πραγματοποιήθηκαν 24ωρες μετρήσεις οδικού κυκλοφοριακού θορύβου σε σχολικά συγκροτήματα όλων των βαθμίδων με μαθητικό πληθυσμό περίπου 1.200 παιδιών.

Μελέτη του Δήμου Θεσσαλονίκης κατέδειξε τις αρνητικές επιπτώσεις στη μαθησιακή διαδικασία σε σχολεία που γειτνιάζουν με επιβαρυμένους από το θόρυβο οδικούς άξονες

Η δράση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της μελέτης «Καταγραφή οδικού κυκλοφοριακού θορύβου σε πέντε σχολικά συγκροτήματα του Δήμου Θεσσαλονίκης, αξιολόγηση των επιπτώσεων στους μαθητές και πρόταση μέτρων αντιμετώπισης».
Συγκεκριμένα, η μελέτη έγινε στο 34ο Δημοτικό, 63ο Νηπιαγωγείο – Αρριανού 3 και Ιασωνίδου, 4ο Ειδικό Δημοτικό, 30ο Γυμνάσιο – Μαζαράκη 1, 45ο Δημοτικό, 61ο Νηπιαγωγείο – Ολυμπιάδος 94, 24ο ΓΕΛ – Κωνσταντίνου Καραμανλή 52, και 87ο Δημοτικό -25ης Μαρτίου 1 και Μ. Κάλλας.
Η έκθεση των σχολείων στο θόρυβο παρουσιάζεται ιδιαίτερα υψηλή, καθώς γειτνιάζουν με επιβαρυμένους κυκλοφοριακά οδικούς άξονες, γεγονός που έχει σημαντικές επιπτώσεις στην υγεία των μαθητών.
Τα αποτελέσματα καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η έκθεση μαθητών σε επίπεδα θορύβου πάνω από το επιτρεπόμενο όριο όριο των 65dB  κυμαίνεται σε ποσοστό περίπου 70%, με το 1/3 του συνόλου των μαθητών να παρουσιάζουν γνωστική ανεπάρκεια λόγω του κυκλοφοριακού θορύβου και αντίστοιχη αυξητική τάση σε ποσοστό 11%.

Η μελέτη του κυκλοφοριακού θορύβου και των επιπτώσεών του στα σχολεία, με ταυτόχρονη πρόταση μέτρων αντιμετώπισης, σχεδιάζεται να συνεχιστεί και σε άλλα σχολικά συγκροτήματα, ώστε ο δήμος Θεσσαλονίκης να αποκτήσει μια πλήρη εικόνα και να μπορεί να προγραμματίσει τις επεμβάσεις του,σε ένα τόσο ευαίσθητο τομέα, βελτιώνοντας θεαματικά την καθημερινότητα των μαθητών και προλαμβάνοντας τις σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία τους.
Η εφαρμογή ηχοπετασμάτων σε επιλεγμένες θέσεις στα σχολικά συγκροτήματα μπορεί, ωστόσο, να έχει καταλυτική επίδραση, τόσο στη μείωση του Οδικού Κυκλοφοριακού Θορύβου όσο και στη βελτίωση της υγείας των μαθητών, με ένα ποσοστό της τάξης του 25% να μην εμφανίζει στο μέλλον NICI.
Σημαντικό αρωγό στον παραπάνω στόχο αποτελεί η διαρκής ευαισθητοποίηση μικρών και μεγάλων σε θέματα ηχορύπανσης.
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί αντίστοιχες ανοιχτές προς το κοινό δράσεις (Ημέρες Περιβάλλοντος), αλλά και δράσεις σε σχολεία (πρόγραμμα «Ήχοι στ’ αυτιά μου», ερωτηματολόγια αποτύπωσης υφιστάμενης κατάστασης).

πηγές και αναφορές:
ethnos.gr
karfitsa.gr
parallaximag.gr